احداث تراموا و خط ۱۰ مترو غیرقانونی است/ شرط اجرای پروژه‌ها چیست؟
تاریخ انتشار: ۱۰ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۹۶۷۹۶۶
خبرگزاری مهر، گروه جامعه؛ دوم آبان ماه بود که علیرضا زاکانی شهردار تهران از آغاز مطالعات راه اندازی خطوط تراموا در تهران خبر داد و اعلام کرد که دو یا سه خط تهران امکان بارگزاری تراموا را دارد و مطالعات انجام این کار نیز صورت گرفته است.
پس از اعلام شهردار تهران مبنی بر برنامه‌ریزی‌ها برای راه‌اندازی تراموا در تهران اعضای شورای شهر نسبت به آن واکنش نشان دادند و اعلام کردند که در این رابطه مصالعات صورت خواهد گرفت.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
اما مطابق با طرح جامع ترافیکی، هر اقدامی که در حوزه حمل و نقل قرار بر انجامش باشد باید حتماً در این طرح آمده باشد و به تصویب برسد.
علاوه بر تراموا که بصورت قانونی باید بر اساس طرح جامع ترافیکی پیش برود احداث خط ۱۰ مترو تهران نیز نیازمند آن است که مصوبه شورای عالی ترافیک و شورای شهر را دریافت کند که دربحث خط ۱۰ مترو تهران نیز ۲۲ تیرماه عملیات احداث خط ۱۰ مترو آغاز شد.
احداث خطوط جدید مترو منوط به تصویب طرح جامع ترافیک است
پس از این کار جعفر تشکری هاشمی رئیس کمیسیون حمل ونقل شورای شهر تهران بر لزوم ارائه طرح جامع ترافیک تهران و مطالعات احداث خطوط جدید مترو تأکید کرد و گفت: مطالعات احداث و طراحی خطوط جدید مترو شامل خطوط ۸ تا ۱۱ باید تا سال ۱۴۰۰ انجام و اجرای آن تا ۱۴۱۰ به پایان می‌رسید.
وی ادامه داد: در این مصوبه دو شرط برای شهرداری گذاشته شده بود که قرار بود کلیات احداث چهار خط جدید تصویب شود و شهرداری جزئیات مطالعات را به تصویب شورای هماهنگی ترافیک کشور برساند.
طرح جامع ترافیک تهران باید مورد بازنگری قرار گرفته و مطالعات ریلی منوط به تصویب طرح جامع ترافیک شود اما هیچکدام از این دو شرط اجرایی نشده و تا مادامی که شروط شورای ترافیک انجام نشده شهرداری مجاز به اجرای پروژه‌های جدید نیست تشکری هاشمی گفت: همچنین در مصوبه تاکید شده بود که طرح جامع ترافیک تهران باید مورد بازنگری قرار گرفته و مطالعات ریلی منوط به تصویب طرح جامع ترافیک شود؛ در حالی که هیچکدام از این دو شرط اجرایی نشده است و تا مادامی که شروط شورای ترافیک انجام نشده شهرداری مجاز به اجرای پروژه‌های جدید نیست، عنوان کرده بود که شهرداری از احداث خطوط جدید و توسعه خطوط قبلی باید امتناع کند.
علی اصغر قائمی عضو کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در گفت و گو با خبرنگار مهر، در پاسخ به اینکه آیا برای بودجه سال آینده شهرداری تهران ردیفی در خصوص تراموا پیش بینی شده است یا خیر گفت: زمانی که شهرداری تهران لایحه اصلاحیه بودجه سال ۱۴۰۱ را به شورای شهر تقدیم کرد اعضای شورا با بحث تراموا مخالفت کردند.
احداث تراموا قانونا مشکل دارد
وی تصریح کرد: هم اکنون نیز همان دلیلی که اعضای شورای شهر تهران با استناد به آن با اختصاص ردیف بودجه برای تراموا مخالفت کردند باقی و پابرجا است.
عضو شورای شهر تهران درباره دلیلی که شورای شهر تهران با استناد به آن با اختصاص ردیف مخصوص برای ترامپ با مخالفت کرده است گفت: در مطالعات جامع ترافیکی تهران بحث تراموا با به تصویب نرسیده است و بر همین اساس ما نمیتوانیم چنین پروژه‌ای را بپذیریم و این موضوع از لحاظ قانونی ایراد دارد.
وی همچنین با اشاره به احداث خط ۱۰ مترو تهران نیز گفت: کسی با احداث خط ۱۰ مترو تهران مخالف نیست بلکه این خط برای شهر تهران لازم است اما باید مسیر تصویب آن شود تا منابع برای آن پیش‌بینی شود.
قائمی در واکنش به اینکه در حال حاضر احداث خط ۱۰ مترو تهران در منطقه ۲۲ آغاز شده است گفت: شاید شهرداری تهران خودش کاری را مستقلاً در این رابطه آغاز کرده باشد اما بارها در کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران به این موضوع تأکید شده که احداث خط ۱۰ مترو هم به مصوبه شورای شهر و هم به مصوبه شورای عالی ترافیک احتیاج دارد.
عضو کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران اظهار کرد: از امروز جلسات کمیسیون تلفیق در رابطه با بودجه سال ۱۴۰۲ برگزار می‌شود و بند به بند احکامی که در لایحه بودجه پیش‌بینی شده است قرائت می شود.
کد خبر 5695249منبع: مهر
کلیدواژه: تراموا متروی تهران شهرداری تهران شورای عالی ترافیک شورای شهر تهران شهرداری تهران هلال احمر جمهوری اسلامی ایران شورای شهر تهران زلزله قوه قضاییه پلیس راهور مدیریت شهری آلودگی هوا سازمان هواشناسی پلیس امداد رسانی زنان ترافیک مترو احداث خط ۱۰ مترو تهران نقل شورای شهر تهران طرح جامع ترافیک خطوط جدید حمل و نقل
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۹۶۷۹۶۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
جزئیات پروژه چهارباغ/ فاز نخست تیرماه افتتاح می‌شود
عبدالمطهر محمدخانی سخنگوی شهرداری تهران در گفتگو با باشگاه خبرنگاران جوان در خصوص پروژه چهارباغ گفت: تهران شهری پر جمعیت با آلودگی‌های مختلف است و نیاز به توسعه و افزایش سرانه فضای سبز در پایتخت به وضوح احساس می‌شود و البته در این زمینه اقدامات مختلف و متنوعی صورت گرفته که یکی از آن‌ها پروژه چهارباغ است.
وی با اشاره به اینکه این مجموعه ۴۵ هکتار مساحت دارد افزود: بناست تا با برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته باغ‌های ایمان، بهشت، آفرینش و دانش در کنار افزایش آمار فضای سبز تهران در حوزه فرهنگی و اجتماعی، احداث شده و خدمات متنوعی را به شهروندان ارائه کنند.
محمدخانی با بیان اینکه این مجموعه از دسترسی خوبی برای شهروندان برخوردار است عنوان کرد: طرح اتصال به اراضی مصلای مرکزی حضرت امام خمینی (ره) در مساحتی حدود ۷ هکتار احداث خواهد شد و این محدوده از ضلع شمال به بزرگراه همت، از ضلع شرق به بزرگراه شهید حقانی، از ضلع جنوب به بزرگراه شهید سردار سلیمانی و از ضلع غرب به مجموعه حکمت صدرا ختم می‌شود.
رئیس مرکز ارتباطات و امور بین‌الملل شهرداری تهران در خصوص مبانی نظری چهار باغ خاطرنشان کرد: این پروژه شامل چهارباغ با مبانی نظری خاص خود بوده که هدف آن نمایش و ارائه مفاهیم مذهبی در قالب فضایی تفرجی و تفریحی است.
وی در ادامه اظهار کرد: سازمان بوستان‌ها و فضای سبز شهرداری تهران به‌عنوان کارفرما، سازمان مهندسی شهرداری تهران به‌عنوان مدیر طرح، شرکت مهندسان مشاور ایمن راه به عنوان طراح و مشاور و مجموعه ویژه شهید رجایی و قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا به‌عنوان پیمانکار مسئولیت احداث این پروژه را بر عهده دارند.
محمدخانی ضمن اشاره به دسترسی‌های داخلی مجموعه چهارباغ اذعان کرد: با افتتاح این مجموعه توسعه فضای سبز شهر تهران روند صعودی به خود می‌گیرد به همین دلیل سعی می‌کنیم دسترسی و استفاده از این مجموعه برای همه شهروندان راحت باشد و ماشین آلات مختلف اعم از ماشین‌آلات خدماتی، اورژانسی، تشریفاتی و همچنین خودرو‌های برقی برای جابه‌جایی معلولان و سالمندان، جاده پیرامونی در اطراف پروژه احداث خواهند شد.
سخنگوی شهرداری تهران اضافه کرد: پارکینگ طبقاتی در بخش دیگری از این پروژه جانمایی شده است که در ۴ طبقه و با ظرفیت حدود ۱۶۰۰ خودرو در ضلع جنوب باغ ایمان و شمال بزرگراه شهید سلیمانی احداث می‌شود.
وی در پایان تصریح کرد: تلاش می‌کنیم هرچه زودتر این فضا را برای استفاده شهروندان در اختیارشان بگذاریم، اما زمان تعیین شده برای آماده‌سازی این پروژه تیرماه سال‌جاری بوده که فاز نخست آن به بهره‌برداری خواهد رسید.
باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی شهری
تصاویر پدر ساواکی مهران غفوریان